الشريك الأول في أوروبا في مجال التدريب على تسوية المنازعات ADR عبر الإنترنت

يعد التدريب التوعوي في مجال نقل البضائع الخطرة/المواد الخطرة التزامًا قانونيًا في المملكة المتحدة وأوروبا والولايات المتحدة والأقاليم المتعاقدة، بموجب الفصل 1.3 من قانون مكافحة التلوث الجوي. 

في أي وقت وفي أي مكان

أكمل الدورة التدريبية بالسرعة التي تناسبك. يتم توفير إمكانية الوصول إلى مواد الدورة التدريبية بعد الشراء مباشرةً

التسجيل عبر الإنترنت

قم بملء نموذج التسجيل عبر الإنترنت في صفحة الدفع بعد إضافة الدورة التدريبية إلى عربة التسوق الخاصة بك للمشاركة في الدورة.

شهادة فورية

شهادة رقمية بمجرد إكمال الدورة التدريبية. قم بطباعتها أو تنزيلها أو إرسالها بسهولة إلى صاحب العمل.

ابدأ تدريبك اليوم!

الخطوة 1

اختر دورتك التدريبية ضمن جميع الدورات

الخطوة 2

اختر عدد المشاركين وأضف إليه عربة التسوق أيضاً

الخطوة 3

املأ بيانات شركتك/شخصك في صفحة الدفع وأكمل طلبك باختيار إحدى طرق الدفع البسيطة

الخطوة 4

يتم إرسال تفاصيل تسجيل الدخول أيضاً إلى بريدك الإلكتروني مباشرةً. ابدأ الدورة

أشهر دوراتنا التدريبية عبر الإنترنت

أكمل الدورة التدريبية بالسرعة التي تناسبك مع التعلم الإلكتروني

نقل البضائع الخطرة عن طريق البر التوعية العامة

يجب أن يكون جميع الموظفين الذين يتعاملون مع البضائع الخطرة أو ينقلونها قد تلقوا على الأقل هذا التدريب للتوعية بالبضائع الخطرة 1.3 قبل أداء المهام المتعلقة بنقل البضائع الخطرة. يمكنك بدء الدورة التدريبية عبر الإنترنت اليوم، والحصول على شهادتك على الفور

التدريب على ADR & IMDG (براً وبحراً)

تلبي دورة التوعية العامة لنقل البضائع الخطرة بشكل كامل متطلبات التدريب على التوعية الواردة في 1.3.1.2.1 من المدونة البحرية الدولية للبضائع الخطرة (Amdt 40-20)، 1.3.2.1 من اتفاقية المسؤولية المدنية الدولية. يمكنك بدء الدورة التدريبية عبر الإنترنت اليوم، والحصول على شهادتك على الفور

المواد الخطرة/مكافحة المواد الخطرة (49 اتفاقية الإطار التنظيمي)

دورة تدريبية معتمدة في مجال المواد الخطرة لجميع المشاركين في كل جانب من جوانب شحن المواد الخطرة براً أو سطحاً. يمكنك بدء الدورة التدريبية عبر الإنترنت اليوم، والحصول على شهادتك على الفور

الأسئلة المتداولة

يعد التدريب على التوعية بمخاطر المواد الخطرة (كما هو محدد في القسم 1.3 من قانون مكافحة المواد الخطرة) شرطًا قانونيًا لجميع الموظفين غير السائقين (والسائقين الذين تقل حمولتهم عن "حدود الحمولة المحددة في قانون مكافحة المواد الخطرة") الذين لهم أي دور في السماح بنقل البضائع الخطرة برًا.

هذه الدورة مخصصة للموظفين على جميع المستويات، المدير، والمدير، ومدير التعبئة، ومدير الإنتاج، ومدير شؤون الموظفين، وسائق التوصيل، وفني المختبر، والمشرف، وموظفي المستودعات. في الواقع أي شخص يتعامل بأي شكل من الأشكال مع البضائع الخطرة.

يُطلب من جميع الموظفين (بخلاف من هم في نطاق ADR) الذين تتعلق مهامهم بنقل البضائع الخطرة سواء بشكل مباشر أو غير مباشر عن طريق البر أو البحر أو السكك الحديدية أو الجو أن يتلقوا التدريب المناسب لمسؤولياتهم.

من 69 يورو. اطلب المنتج هنا هنا

لا، ليس لسائقي الدبابات. 

الدورة بكميات محدودة فقط

اكتساب فهم شامل لأحدث اللوائح التي تحكم نقل المواد الخطرة عن طريق البحر، وفقاً للمبادئ التوجيهية الواردة في المدونة البحرية الدولية للبضائع الخطرة (IMDG).

تُلزم وزارة النقل (DOT) والمنظمة البحرية الدولية (IMO) بإجراء تدريب أولي ومتكرر كل ثلاث سنوات للأفراد العاملين في نقل المواد الخطرة بالسفن.

1. إعداد المواد الخطرة للشحن عن طريق السفن
2. تصنيف المواد الخطرة وتعبئتها وتمييزها ووسمها ووضع العلامات والبطاقات عليها
3. التقيد بالمتطلبات المحددة للمواد القابلة للاشتعال
4. التعرف على الملوثات البحرية
5. إعداد وثائق النقل اللازمة
6. التأكد من الامتثال لالتزامات حفظ سجلات المجموعة البحرية الدولية
7. التكيف مع أحدث التعديلات في المدونة البحرية الدولية للبضائع الخطرة التي قد تؤثر على شحناتك من المواد الخطرة.

التدريب على التوعية العامة بشأن المواد الخطرة في وزارة النقل والمواصلات: من الذي يجب أن يلتحق بالتدريب؟

الأفراد الذين يعملون في عرض أو نقل المواد الخطرة ملزمون بالخضوع للتدريب. ويشمل ذلك الموظفين الذين:

1. تحميل أو تفريغ أو مناولة المواد الخطرة.
2- العمل في الشحن والاستلام.
3- فتح الطرود التي تحتوي على مواد خطرة محتملة.
4- المشاركة في نقل المواد الخطرة.
5- تحمل مسؤولية سلامة أو أمن المواد الخطرة.

هل تشارك في التعامل مع المواد الخطرة؟

قد لا يكون العديد من الموظفين، في مختلف الصناعات، على دراية بضرورة الحصول على شهادة التوعية العامة بالمواد الخطرة من وزارة النقل، خاصةً إذا لم يكونوا مسؤولين مباشرةً عن عملية نقل المواد الخطرة. إذا كان دورك ينطوي على إدارة المواد الخطرة بأي صفة - سواءً كان تخزين المواد، أو وضع العلامات أو وضع الملصقات على المواد للشحن، أو تحميل أو تفريغ المواد، أو نقل المواد، أو فتح المواد - فإن هذا التدريب الأساسي ضروري. هذه الدورة التدريبية ضرورية أيضاً للأفراد المشاركين في إنشاء وإصلاح حاويات شحن النفايات الخطرة.

هل وظيفتك مرتبطة بإعداد المواد الخطرة للنقل؟

لتلبية الامتثال للوائح نقل المواد الخطرة الصادرة عن وزارة النقل، يجب على أي شخص يشارك في أي مرحلة من مراحل نقل المواد الخطرة، سواءً عن طريق الجو أو البر أو السكك الحديدية أو البحر، أن يكمل تدريب التوعية العامة بالمواد الخطرة الذي تقدمه وزارة النقل. تتناول هذه الدورة التدريبية المجال الأول من مجالات التدريب الثلاثة المطلوبة، أما المجالان الآخران فهما التدريب الخاص بالوظيفة والتدريب على السلامة والأمن.

تستلزم جميع الأدوار التي تنطوي على تعبئة المواد الخطرة أو وضع العلامات عليها أو وسمها أو تحميلها أو تفريغها أو نقلها أو فتحها الحصول على شهادة التوعية العامة بالمواد الخطرة من وزارة النقل. يكتسب المشاركون الذين يكملون دورة EDUWHERE أساساً متيناً للعمل مع المواد الخطرة، ويكتسبون معرفة شاملة بالمواد الخطرة واللوائح التي تحكم تخزينها وإدارتها ونقلها.

هل تتعامل مع شحن أو استلام المواد الخطرة في قسمك؟

إذا كانت المواد الخطرة جزءًا من الأنشطة الواردة أو الصادرة من إدارتك، فإن التدريب على التوعية العامة أمر بالغ الأهمية لأي شخص يشارك في هذه العمليات. تساعد دورة EDUWHERE في تحديد المواد الخطرة، وفهم البروتوكولات الأمنية المرتبطة بها، والتعرف على فئات المخاطر المختلفة ومجموعات التعبئة وغيرها.

عند الانتهاء من دورة التوعية العامة بالمواد الخطرة، يحصل المشاركون على شهادة وورقة درجات وبطاقة محفظة. ومع ذلك، من المهم ملاحظة أنه وفقًا للمادة 49 CFR 172.704 (د) من لوائح المواد الخطرة 49، لا تكتمل الشهادة حتى يتم إجراء تدريب إضافي خاص بموقع العمل، وفقًا لما يطلبه صاحب العمل. يجب على أصحاب العمل الاحتفاظ بسجلات مفصلة لأنشطة التدريب لإصدار الشهادات الرسمية.

الصناعات التي تحتاج إلى دورات تدريبية للتوعية العامة بالمواد الخطرة في النقاط الخطرة

تُلزم لوائح المواد الخطرة (HMR) الصادرة عن وزارة النقل (DOT) بتدريب التوعية العامة بالمواد الخطرة لأي موظف يشارك في شحن المواد الخطرة في أي مرحلة من مراحلها. ويشمل ذلك المهنيين في مختلف الصناعات التي يتم فيها تعبئة المواد الخطرة أو وضع العلامات أو وضع العلامات أو وضع العلامات أو النقل أو التحميل/التفريغ، وكذلك أولئك الذين يقومون بإنشاء أو إصلاح حاويات المواد الخطرة.

نظرًا للطبيعة المعقدة لإدارة النفايات الخطرة التي تنطوي على مواد وإجراءات مختلفة، فإن التدريب على التوعية العامة بالمواد الخطرة يثبت قيمته. فهو يوفر مقدمة لمجموعة واسعة من المواد ويؤكد على مستوى العناية المطلوبة في إدارة وتنظيم هذه المواد.

في حين أن هذا التدريب أساسي لجميع الموظفين العاملين في مجال نقل المواد الخطرة، إلا أنه لا يقدم تعليمًا شاملاً عن المواد أو الإجراءات الفردية. فهو يشكل عنصراً حاسماً في المعلومات المتعلقة بالمواد الخطرة، ويتطلب التعليم الكامل للمواد الخطرة دورات إضافية من قبل الفرد.

نعم ستحصل على شهادة رقمية يمكنك تنزيلها أو طباعتها أو حفظها. يمكنك أيضًا طلب بطاقة هوية بلاستيكية يمكنك الاحتفاظ بها في محفظتك.

لا يلزم اعتماد محدد لتقديم التدريب على الفصل 1.3 من اتفاقية تسوية المنازعات بالاتصال الحاسوبي المباشر. ونتيجة لذلك، يمكن لأي شخص تقديم دورات تدريبية على هذا الفصل من اتفاقية ADR. يمكن لمستشاري السلامة أيضًا تقديم هذه الدورات التدريبية

على عكس تدريبات ADR لسائقي طرق البضائع الخطرة، يمكن إجراء التدريب الخاص بالفصل 1.3 عن بُعد.

الشهادات

لقد قمنا بتدريب الآلاف

"تدريب جيد وسريع"

التدريب على التوعية العامة بالبضائع الخطرة على الطرق البرية

اتفاقية النقل الدولي للبضائع الخطرة عن طريق البر، وهي رسمياً اتفاقية 30 سبتمبر 1957 بشأن النقل الدولي للبضائع الخطرة عن طريق البر، هي معاهدة للأمم المتحدة لعام 1957 تحكم النقل العابر للحدود للمواد الخطرة. حتى 31 ديسمبر 2020، كان اسم المعاهدة بالكامل هو الاتفاق الأوروبي المتعلق بالنقل الدولي للبضائع الخطرة عن طريق البر. ومع ذلك، نظرًا لأن كلمة "الأوروبي" ربما أعطت انطباعًا بأن المعاهدة كانت مفتوحة فقط لانضمام الدول الأوروبية إليها، فقد تقرر إجراء تعديل في نهاية عام 2019.

أُبرمت في جنيف في 30 أيلول/سبتمبر 1957 تحت رعاية اللجان الاقتصادية لأوروبا التابعة للأمم المتحدة، ودخلت حيز النفاذ في 29 كانون الثاني/يناير 1968. وتم تعديل الاتفاقية (الفقرة 3 من المادة 14) في نيويورك في 21 أغسطس/آب 1975، إلا أن هذه التغييرات لم تدخل حيز النفاذ إلا في 19 أبريل/نيسان 1985. ودخلت الاتفاقية المعدلة الجديدة المعدلة لعام 2011 حيز النفاذ في 1 يناير 2011. وقد تم تعديل المرفقين (أ) و(ب) وتحديثهما بانتظام منذ بدء نفاذ اتفاقية مكافحة التصحر. ونتيجة لذلك، نُشرت نسخة موحدة منقحة للتعديلات التي دخلت حيز النفاذ في 1 كانون الثاني/يناير 2015 (حتى حزيران/يونيه 2017) بوصفها الوثيقة ECE/TRANS/242، المجلد الأول والثاني.ويجري تنقيح آخر اعتبارًا من 1 كانون الثاني/يناير 2017

اعتبارًا من عام 2020، أصبحت 52 دولة طرفًا في ADR.m

عربة التسوق
اختر عملتك